僕氏、ナップス三鷹東八店前で外装慣らしする他
拝啓、
散 り ま し た
ナップスへ向かう僕氏。疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、車の主、暴力団員谷岡に言い渡された示談の条件とは…。
あっ、そうだ（接続詞）シートを張り替えました（ご満悦）
シートの張替え作業はにりんかん経由でマルナオさんにお願いしました。黒い車体に赤いシートがセクシー、エロイッ！まあ正直思ったよりビビットな赤で想定していたより派手目になってしまったゾ。
あとタンデムシートの境目にパイピング頼んでないんですが…まあええか（菩薩）
ちなみにタックとツルッとしたシート生地のおかげでケツ♂の滑りが良くなって足をつくのが幾分楽になったゾ。
本題ェ…
ほんでぇ、先週今週と連チャンで奥多摩へ走りに行ったんですが、先週はごらんのとおりの惨状で。
不吉な1日だった… pic.twitter.com/Jn28iZhaKb
— BENZ (@italeather) 2017年6月4日
僕氏は絶対散らねえぞこの野郎！と心に誓って奥多摩で走るシケインを演じていたんですけど、（帰りにバイクの見積もりを）したいなって、八王子のバイク屋、ＢＩＫＥ ＲＥＣＯＭＭＥＮＤ ＳＴＵＤＩＯ ＭＩＸＳ 日野・八王子店さんへ。
Dトラッカー125と新車のグロムの見積もりをもらって意外とお買い得だな～なんて思いつつZZRくんに乗り込んだらシフトショックがいきなり大きくなるわシフトミスでニュートラルになるわ急に乗りにくくなってビビる。あれ、妬いてる？お前俺の彼女か何か？
何とかナップス三鷹東八店まで来たものの目の前で入り口を間違える。
ガクッ（エンスト芋）
あ、あ、あ、あ！
ガシャン
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ(ブリュ) pic.twitter.com/mlEcaHwO8y
— BENZ (@italeather) 2017年6月10日
ち～ん（死）
エンストからの立ゴケとか何とか言ったらどうなんだ、小木曽！
被害は左ミラー、カウル左側、バーエンドとクラッチレバーの傷。
結構頑張ったこともあり意外と被害は小規模だったな（白目）カウルも割れなかったし、クラッチレバーも曲がってないし（震え声）
意外だったのは意外と落ち込んでないこと。最初は傷を見てほぼイキかけたけど、次第にいいだろお前俺のバイクだぞ、とか開き直ったり（ローン残3年10か月）いいもんいいもん廃車まで乗るもん。
あとフルバンク停車からサックリ起こせたのも意外だった。乾燥重量230キロとか絶対起こせないぜ？と思っていたけどひとりでできるもん（NHK）
ナップスでアメスピ1箱吸って落ち着いたので今日は帰りましゅ（幼児化）帰りはシフトショックも普段通りになりあれは夢なのか幻なのか…？もうZZR1100でバイクは見に行きません。
そうはいっても傷は自然に消えないので、ごめんなZZR絶対直してやるからな（タッチペン購入）
第10次YBCの思い出
(記事にするのが）遅いだろ
今年も埼玉県寄居町にあるかわせみ河原で開催されたYBCに行ってきたゾ(1年ぶり2度目）
YBCといえば去年は前日徹夜して河原で寝ていたり、キーホルダーの材料を持って行ったけど1個も作らなかったり、写真を全く撮らなかったり、記事にするのが遅かったり（ｳｯ！）と悔いの残る結果となってしまった。
今年はこの雪辱を晴らすべく、あと革野郎といいつつ革要素が革ジャンくらいしかないのを覆すべくキーホルダーを大量生産してばら撒くぞこの野郎！
しかもただのキーホルダーではなくなんと勝手に作ったYBCのロゴと淫夢くんの刻印も入れちゃうぞ～
なるほど完璧な作戦ッスね～
刻印が19日に届くという点を除けばよぉ～
この野郎醤油瓶…!(無計画）
果たしてYBCにキーホルダーを持って行くことはできるのでしょうか、それではご覧ください。
5月19日（YBC前夜祭）
(出発でき）ないです(悲愴）
TLで続々現地入りの報告がなされる中僕氏は会社を早退してキーホルダー作り。
YBCで配るキーホルダー制作中 pic.twitter.com/iViiZ6JAP0
— BENZ (@italeather) May 19, 2017
革を切り出し、刻印を入れて床を処理したところで革の乾燥を待つ間にお布団に入る。
明日は午前4時に起きて製作し出来次第出発しよう(フラグ）
5月20日（YBC本祭）
オッハー、オッハー(6時起床）
また寝坊か、壊れるなぁ。まあええわ、とりあえずキーホルダーを作れるだけ作って午前10時に出発だ！
都合66個、末端価格132000円相当（誇張表現）のキーホルダーとキャンプ道具をパッキングしたらかわせみ河原にイクゾー！
今日もいいペンキ♡
やめなされ…やめなされ…無理な追い越しはやめなされ(穏健派）
例の坂を下ってかわせみ河原に到着。
淫村には誰もいませんでした…そら(昼過ぎにつけば）そうやろ。
それにしても岩だらけやんけ！今年はマット持ってきたけど背中壊れちゃう^～
なんとか比較的岩の少ない空き地にテントを建てる(意味深）とホモがぽつぽつと表れだしたのでcorocoma兄貴をはじめとして片っ端からキーホルダーを容赦なく配るキーホルダーもってけおじさんと化す。
昼夜を通して淫村に近づく人物には片っ端からキーホルダーを配り続け、最終的にはUNEIまでにもキーホルダーを押し付ける。
パーフェクトTENGAマン。
そうしてYBCの夜は更けていくのだった…
5月21日（YBC後夜祭）
YBCもう終わりやんけ…
今年は何かキーホルダー作っていた記憶しかないゾ…ｸｩ~ﾝ(後悔）まあ、何かを与えられる男になりたいという目標は達成したのでまあ良しとするか。
来年も何か配るから見とけよ見とけよ～ヌッ(莫大な経費）アッ(来月のカードの支払い）
GWガバガバ仙台ツーリング
9連休の悦びを知りやがって…！
今年のゴールデンウィークは破竹の9連休！FOOOOOO↑気持ちいい！そんなわけで連休をたっぷり使って東北（仙台）を目指すゾ。
え、宿？ルート？
細けえことはいいんだよ！（ホモ特有のガバガバプラン）
DAY1（2017-05-01）
なぜ真夜中（午後8時過ぎ）に出発なんですかね…（クソザコプラン）
それはそうとガレージからZZRくんを出すときにガクッとなって必死で支えたので左腕が痛い。これで仙台までたどり着けるのでしょうか、それではご覧ください。
結論から言えば国道141号→国道18号→国道50号を通り東北道の手前の快活でダウン。
GW中とはいえ平日の夜中なので軽井沢や清里もガラガラだったゾ（当然の結果）しかし、寒い、寒くない？5月なのに気温４℃とかうせやろ？（寒くて）ブルっちゃうよ…
DAY2（2017-05-02）
ツーリングと称して快活クラブをハシゴする男
一睡もできなかった…
本来ならば国道4号レーシングと洒落込みたいところだが体力がヤバそうなのでおとなしく高速に乗る（クソザコ）
高速ならZZR1100の本領発揮！いくぞZZR、お前に魂があるのなら、応えろ！（D-LIVE)
ﾇｯ！（320キロスケールのメーター）（使うのは左半分）（最高出力147馬力）（使うのは5000回転以下）（コーナーで差を付けられろ）（吸い込まれるように登坂車線へ）（軽にすら抜かれる）（ゴメZZR）
僕氏の運転は紳士的だから（震え声）
何もなく栃木県を通過（無慈悲）
福島県に入ったあたりでやだ…（眠気）感じちゃう…という感じになってきたので適当なサービスエリアにINして休憩を取る。じゃあ俺、魔剤でも飲んでカフェイン補給するから…ん？
ファッ！？
こ れは数々のホモを仕留めてきたずんだサイダーやんけ！なんでも真のカワサキ乗り（ライムグリーンに限る）だけが飲むことを許された飲み物らしい。僕氏はこ れまで４台のカワサキ車を乗り継いできた男だぞ～（カジュアルスポーツ250→ZXR400→250TR→ZZR1100）
迷うことなくずんだサイダーを購入。仙台牛タンサイダーは次の機会でいいかな。
わーおいしそう（嘘）いただきま～す！
グビッ
ヴォエ！！！（絶命）
この青臭い豆感、長い間言い表せなかったどこかで食べたあの苦手な感じが一気に押し寄せてきて、ぺロッ、これは青酸カリ！
はっきり言って不味い（直球）し苦手だしこれはギルティ…本来ならば土に還すか下水処理施設にお任せしたいところだがどちらも環境に悪そうだしこんなものでも一応食品に分類されているので捨てるのはMOTTAINAI（ネイティブ）しょうがねえなあ（悟空）
ベストを尽くせば結果は出る…
飲んでいくうちにわかったことだが、飲んだ瞬間の味わいと飲んだ後の口に残る後味と口に残るまずさが最低なだけで飲んでいる間は普通にまずい炭酸飲料なので一気に飲めば量を稼げることが判明した。なので意を決して一気に飲んで何とか飲み切った。
さようならずんだサイダー。もう二度と飲まなくていいかな（無慈悲）
それにしても瀕死の状態だったけどベンチでの仮眠とずんだサイダーのおかげでずいぶん意識がはっきりしたゾ。ずんだサイダーは現代のポーションだった…？ポーション…糞マズサイダー…青色…うっ頭が…。
その後何とか仙台に到着し温泉に入り快活クラブにINしたのでした。（写真は）ないです。
DAY3（2017-05-03）
オッハー、オッハー
今日もいいペンキ♡
@i_14142 @corocoma @kusogakihakkn @11371996XX @lorelei398 僕氏も3日東北の予定なんですがご一緒してもいいですかねぇ(ネットリ)
— BENZ (@italeather) 2017年5月1日
今日はcorocom兄貴を筆頭にした東北ホモ勢とツーリング♡
その前に朝食を食べにホモお勧めの斎太郎食堂を目指すゾ
参加者0人
あれぇ～丘People～
もうやってるはず…ン？
ち～ん（休日）
ままええわ、集合場所のライコランドに向かお（菩薩）
そ ういえば、震災の1年後に確か石巻港に来たことあったけど、あの頃は道のど真ん中にタンクが落ちていたり、建物はあるのに夜真っ暗だったりしてビビった記 憶がありましたね。あれから早5年、僕氏は立派なカワサキオヤジになって帰ってくるとはあの時は思わなかったな～。よっしゃ、また来たろ。
なお朝食はマックで食べました（クソザコ）
そんなこんなで8時20分頃にライコランドにIN。ちょっと早すぎる気もするが、仙台の土地勘もないし、遅れたら土下座してください！大和田常務！になるのは目に見えてるのでここでしばらく待つことにしよう。
予定時間前にライコランド組が9時だよ！全員集合！して土下座はナシ。
パッ と見は250軍団の中に大型が紛れ込んでいて優位性を醸し出しているように見えるが実際はいい感じに攻めているR25にみなさんご存知corocoma兄 貴のニンジャにユメタマ乗りのユメタマ兄貴のヴェルシス。それに引き換えZZRはアマリングもがっつりお太く乗り慣れていないのがバレバレ＆土地勘ナシ＆ インカムナシ。果たしてついていくことはできるのでしょうか。
ｱｯ…（ライコランドの出口でふらつく）
ﾋｴｯ…（前2台の素早い倒し込み）
ｳｯ…（甘い一時停止）
大型特有の加速でクソ走りを披露しつつミッキーランドに到着。
本当にポップコーン押し付けられたぞ。ここで数あるソフトの中からずんだソフトを迷わずチョイス。
ウワ―ッ、やっぱこれかぁーッ（絶望）
やっぱずんだはダメかな。まあ、ずんだサイダーほどは酷くないけど（酷評）
なおポップコーンは最初は味がせず下に行くほどしょっぱくなりました。なんで…
ガソスタ出口で散りかけつつ、山形勢との待ち合わせ場所道の駅たかはたに到着。もう既に途中の渋滞で左腕がおまんこなんですがこれから地獄の蔵王エコーラインを登るのか（絶望）
昼食は山形県民にお勧めされなかった道の駅のそばをチョイス。味は普通、３点（辛辣）
えー、蔵王のお釜まで来たんですけど、渋滞は、ありませんでした。なんだなんだ余裕じゃん（王者の風格）ミラーにちょこちょこ映るCBR1100XXスーパーブラックバードにビビりつつ蔵王エコーラインを登ると5月なのに雪の壁が現れひんやりしてました（小並感）
蔵王は雲もないしこれは行いのいい晴れ男がいますね、間違いない。
レストハウスで本家本元ずんだ餅を食す。ああ、この風味。やっぱダメだわ（確信）なおエコーラインの下りは宮城組のにらんだ通り大渋滞でした。
遠刈田キャンプ場で新型ヴェルシスを2台並べて遊びつつキャンプ勢とはここでお別れ。その後、高速日帰り勢ともお別れして宮城勢とラーメンを食べました。
あまりお勧めされなかったベトコン（ベストコンディション）ラーメン。うん、おいしい。宮城勢ともここで別れまたもや快活クラブに泊まる。（地元勢についていっただけなのでルートはよく分から）ないです。
DAY4（2017-05-04）
ｳｰﾝ（激通）
ここにきて3日荷物を背負ってきた左肩と腕が悲鳴を上げる。余裕があれば大洗にも寄りたかったところだけどここは素直に高速レーシングをして直帰しよう。
道の駅で入場整理券とか草(貰う屑) pic.twitter.com/dA3efOk9li
— BENZ (@italeather) 2017年5月3日
などといいつつ、出来たばかりらしい道の駅国見に寄る。え、なんですか、入場整理券って（カッペ）
途中で肩が限界に達したので近そうなきつねうち温泉に寄る。温泉は何かぬるぬるして、感じちゃう…！筋肉痛に効くって書いてあったので信じて肩までつかる。
その後SAで宇都宮餃子を食べ、渋滞を迂回して高速を降りたりしつつ午後10時ごろ帰宅。
総走行距離は1454キロでした…（達成感）
今後の課題
ほんでまあ、無計画にツーリングを行ってきたわけなんですが、そろそろもう少し計画を立てた方がいいかなって…（当然の結果）
特にZZRくんは長距離行けるとはいえ当然1日の走行距離には限界があるわけで、特に行きはモチベーションの高い前半を近場で走り切ってしまい後半はただ高速に乗っているだけという散漫なツーリングになってしまったゾ（反省）
あと、荷物もバックパックじゃなくてサイドバック等に振り分けないと体が悲惨なことになるってはっきり分かんだね。今回のツーリングでもホムセン箱やツーリングネットをしきりに勧められたので今後はバックは軽くしていこうと思いまスゥゥゥ…。
現にこの記事を書いている今日現在ですら肩こりが酷い。
あとマスツーするならインカムはやっぱり必須。じゃけんクソ安インカムを個人輸入しましょうね～。
まあ気が済むまでバイクに乗れたので満足です。今回盛りあった兄貴たちとはYBCで会おう！閉廷！
ヤングマシン撮影会のために浜松へ行く＆RIDEZ HUNDREDを軽くレビュー
それは遡ること4月の頭、なんとなくナップス浜松店（片道180ｋｍ）に行った僕氏は疲れからか黒塗りの高級車に追突してしまう・・・こともなく帰路につこうとしていた。その途中でふらりと寄った南海部品浜松店で一枚の貼紙を見つけてしまう。
貼紙「このへんにぃ、ヤンマシの撮影会、来るらしいっすよ」
僕氏「僕もしゅる～」
撮影会当日
今日もいいペンキ♡
見てください、この快晴！やっぱり僕氏は晴れ男だと思うんですけど（確信）
じゃけんツーリングに出発しましょうね～
しかしこの時はまだ、この快晴が牙を剥くとは思いもしなかったのです…
あっ、そうだ（唐突）今回からニセGOPROことSJCAM M10+を導入するゾ。じゃあ早速スクリーンのいい位置にマウントを張り付けて、カメラの角度を調整し
ベロン
マ゜ッ！！！
ウッソだろお前！両面テープはがれたゾお前！貼りたての両面テープはどうしてそう根性がねえんだ（反省）
まあええわ、今回はアクションカムはナシ！閉廷！なんとなく不吉な予感がするので潔く出発しよう。
特にアクシデントもなく東名にINして適当なサービスエリアで休憩。それにしても道中のコンビニというコンビニでマスツーOJSNが集ケツしていたゾ。やっぱみんな好きなんすねぇ～
それはそうと…
なんかアメ車率高くない？欧米かッ！アメリカ本国でもこんなにアメ車率高くないと思うんですけど（専門家）
どうやらローライダー系の集会が行われているらしくｳｪｰｲ系のｵﾆｰｻﾝ型が多数うろうろしている。おまけにポリス野郎が何やらチラチラ見て回っており何か起こりそうな雰囲気。オラワクワクすっぞ（屑）
左手が痛いので休憩がてら様子をうかがっていたものの何も起こらずローラ―イダー軍団がギシギシ音を響かせつつ出ていくまで見ていると結構いい時間になってしまった（池沼）まあ、雑誌の撮影会といえどもそんなにハードなイベントじゃなさそうだし午前中につけば余裕でしょ（慢心）
南海部品浜松店
到着～
結構混んでるな。じゃあ俺撮影会に申し込むから…
受付「ダメです」
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ（ﾌﾞﾘｭ）
ふざけるな(迫真）こっちははるばる山梨から来ているんだぞ～！高かったんだよなあ、高速代！(片道1540円）
などと詰め寄るはずもなく、話を聞くと予定外に盛況で午後の部は残り数枠らしい。午後の部開始は1時半。
セナのインカムの説明を聞いたり、飾ってあるバイクを見たりしている間に策を練った結果、導き出される作戦は…
1時間前から並ぶ
なるほど完璧な作戦っすね～
辛いという点に目をつぶればよぉ～(白目）
ｱﾂｩｲ…
ｵﾅｶｽｲﾀ…
(実際はこの30分前から並んでます）
なんで快晴なんだよ！暑さと空腹でクラクラする！
でも我慢！俺は雑誌に載るんだ！
まあ当然のことながら午後の部一番乗りでした。係のｵﾆｰｻﾝも苦笑してました。いいだろお前成人の日だぞ(満身創痍）
じゃけん撮影しましょうね～
カメラマン「じゃあ行きますよ～ｲｸｲｸ」
風「ビュウウウウウウウウウウウウウウウウ」
係員「テントの位置変えますね～」
なんで僕氏の撮影の時だけ風強くなるん？
結局2回ポーズ決めました(半ギレ）
今回撮影した写真は6月か7月発売のヤングマシンに載るらしいよ。みんな買ってね♡(ダイマ）
RIDEZ HUNDREDレビュー
あっ、そうだ(唐突）ZZRくんに合わせてフルフェイスヘルメットを新調しました。様々なブランドから安全性、被り心地、空力特性、軽さ等を検討した結果全てを無視してモーターサイクルショーでもらったカタログで見たRIDEZ HUNDREDに決定(池沼）
長所
・軽い
・安い
・派手
・外の音が良く聞こえる
・シールドの曇りがすぐ取れる
短所
・シールドの角度が3ノッチしかない
・風切り音が煩い
・エアーベントの効果がイマイチ不明
・サイズが1種類しかない
平たく言えば値段と見た目でチョイスするという非常に頭の悪い選び方だが現状かぶり心地は悪くない。ただしサイズはLフリー1種類のみで調整もできないため人によっては合わない可能性が多分にある。僕氏の頭には割とジャストフィットで2時間被っていても痛くならないけどゆるゆるでもない。
エアロ風形状だが実際は70キロを超えると風切り音が聞こえる。ただし今までのヘルメット（ゼニス YJ-17）と比較すると遮音性自体が低く感じるので、もしかしたら空力特性はそれほど悪くないのかもしれない(曖昧）
現在はチンガードが煩わしいので外して使用しているが、やけに左ほほに風が当たる気がする。
まあ、9千円で買ったヘルメットなのでその辺は許せるのだがなんとなくすぐ買い替えそうな気がする…
僕氏、ETCを付けて東京モーターサイクルショー2017へ行く
おっ、やべえ春だな。
今年もバイクシーズンが幕明けし、国道でツーリング兄貴を見る機会も増えてきた今日この頃、僕氏はといえばZZR1100のオドメーターが一向に延ばせていないことに焦りを感じていた。いまだにZZRに乗るときは怖いというか緊張を強いられるというか、とにかく短距離で疲れるんです（語彙力）
そもそもZZRをはじめとしたメガスポはその辺をチョロチョロ走るより高速をドバーッと流した方が似合ってるんじゃ…？というわけでZZRくんにETCを付けてHere we go（ネイティブ）
ETC取り付け
実は一週間前にもにりんかんへETCの取り付けに来たんだけど朝一で来たにもかかわらず丸一日かかるとか言われふざけるな（迫真）という感じだったんですが今日は金曜日、平日なのでサクッと終わるはず（プレッシャー）
ETCも2.0対応の機種を取り寄せてもらったけど違いはナオキです（無知）なんか首都高とか安くなるらしいっすよ（曖昧）
買ったばっかのZZRにETCがハイルハイル（ネオナチ）はいっ、ちゃっ、たぁ…！作業は2時間ほどで終了。現在午後1時前、ここから高速を飛ばして東京ビックサイトで開催されている東京モーターサイクルショーを目指すゾ。
ETCレーン開いちゃったよ（当然の結果）
ガラガラの中央道を驀進し石川PAで休憩。しかし、高速を走ると本来の持ち味が高速領域にあるということがはっきりわかる。緊張感はビンビン感じちゃう…！けど今まで乗ったバイクで高速を走るのとは明らかに違う。まだ、ちょっと走っただけだけど今までのいっぱいいっぱいな感じからくる緊張感ではなく、バイク自信が放つ凄みからくる緊迫感というかまだバイクが認めていない感じがひしひしとする。果たしてこのバイクを乗りこなせるのでしょうか、それではご覧ください。
などと一息ついているけどこの先は首都高、トリッキーなコーナーに渋滞と難関が待ち受けている。ここまでで相当やられているけどこの先が本当の正念場じゃないか（絶望）
…まあ結論から言うと無事着いたんですけどね。ブラインドコーナーはいいだろお前成人の日だぞとばかりにゆっくり走り渋滞はワーワー言いながら何とか切り抜けました。
しかしここはビックサイトの東の端の…果て。ここから会場の西館まで行くのか（絶望）
しかしそれにしても平日の午後3時だというのにすごいバイクの数。ここに10万人のバイク乗りがいまーす！
東京モーターサイクルショー2017
東京モーターサイクルショーに小走りでIN（ネイティブ）コミケでもこんなに走らんで、自分。時間もないことだしじゃけん新型バイクをサクサク見て行きましょうね～（ネットリ）
KOMINEブース
入り口を抜けるとそこはコミネでした。コミネマンに対抗すべくゆっくり視姦したいところだけど今回は遠慮します（無常）悪いなのび太、今回は閉場まで3時間無いんだ
KTMブース
中免小僧にも優しいKTM。新型スモールDUKEのヘッドライトカッコいいっすね。僕は大型自動二輪持ってるのでと690DUKEに跨ろうとしたら足が攣りました（半ギレ）
ハスクバーナブース
カッコいい何ちゃら（読めない）401。SV650と使ってる素材は大差ないはずなのになぜこうも差が出るのか（暴言）
HONDA△ブース
新型車がモコモコ気持ちいい…！
1000RRくんに跨ろうとしたら再度足が攣りました（全ギレ）
250RRくんは跨れないと思ったら向かいのホンダドリームブースで跨れました（ご満悦）足つきはマアマア、ポジションは結構レーシー。これで乗りだし70万なら買ったかもしれないけど僕氏には大正義ZZR1100があるし、車両本体価格で70超えそうなので買えません（無常）
くせえんだよKAWASAKIブース
やカN1
Z1000くん
このなりで120万とかうせやろ！？
ニンジャ1000くん
ハイパワーでトラコンついてETCついて…ずるい。
ニンジャ650くん
ホントはこれ買うはずだったんだよなぁ～。ああ、くそ、なぜこんなことに。軽いし、足つきいいし、ETCついてるし。でもニンジャ650くんには悪いけどこれに乗っても自分を鍛えようとは思わなかったかも。このバイクにふさわしい男になりたい、そう思わせるだけの魅力がZZRにはあると思う。もしかしてZZRは走るライザップだった？（新説）
ヴェルシス250くん
デカすぎるッピ！このなりで250とかうせやろ。足つきません（白目）
ホモが続々購入しているけどロングツーリングには最強のにおいがプンプンするぜ～ッ！
SUZUKIブース
Vストローム250くん
本日一番の目玉がこれ。跨った感じは足つきもそこそこでポジションも楽な感じ。意外とクチバシの裏側の処理が雑で安っぽいのが残念。ということは安いのか…？ZZRがなければ出次第即買ったけど今年は買えないかな～。
GSX250Rくん
いいバイクだけどZZR(以下略）
ネットで話題のスズキのアレ。並ばずに撮影出来たからやってみたけど係の人に煽られてこんな感じに。顔はあまりにも酷いので処理します（無常）
YAMAHAァ～ブース
見つけられませんでした（無能）
申し訳程度のヤマハ成分で許してクレメンス。
モトコルセッブース
かっこよくて変なバイクばっかりだなお前んちぃ！ビューエルまた潰れそう（暴言）
MVアグスタブース
高すぎるッピ！
まあカッコいいし構わんか…。
プジョーブース
おっしゃれ～
しかしこの自転車屋みたいな展示方法はどうにかならなかったのか…。
ウラルブース
こんなかわいらしいイラスト飾りやがってこの野郎醤油瓶…!
ウラル買う層とはかみ合わないと思うんですけど（名推理）
できるだけバイクです
グロムくんとか
死んだ子の年を数えるわけじゃないけどグロムいいバイクだったな…また機会があれば乗りたいゾ
ヘルメット
フルフェイス欲しいな…それもアライヤショウエイじゃなくて海外製の怪しいメーカーのやつ。HJCのオーディンもいいけどWINSのカーボンメットも欲しい。とりあえずにりんかんで安売りしているHJCを買います（銭ゲバ）
会場をひとしきり見てZZR1100が最高だってことを再確認したしステッカーや試供品ももらったし、じゃあ俺帰るから…アッ！
ウワーッ(絶命) pic.twitter.com/Uyx7Ol14ks
— BENZ (@italeather) 2017年3月24日
やったぜ。投稿者：変態糞革野郎 3月4日11時14分22秒
長かった…
狂いそう…（静かな喜び）
そんなわけでZZR1100 納車しました！（納車警察事案）
レッドバロンへ
今日もいいペンキ♡
さて納車当日になったわけだが当然家族には申告してないので（屑）朝何食わぬ顔で250TRくんで出掛けてレンタルガレージに置いてバスでレッドバロンに向かう。
店員オニーサンから説明を聞いて鍵を渡されると外に1台の黒いかっこいいバイクが。
Z Z R 1 1 0 0
思えば去年12月に僕もしゅる〜と金も免許も無いのにZZR1100Dを契約してから、免許を取ったりコンテナガレージを借りたりして着々と準備を進めて来たわけですが改めて現物を見ると難攻不落の大物に見える。
おかしい…こんなはずでは…ZZRを買って以来、バイク屋でSV650やMT-09、ダエグ等を見てきてこれなら余裕で乗れそう（慢心）とすっかり大型を見下してきたけど肝心のZZRはサイドスタンドを上げるのも怖い。そうはいっても日が暮れるまでここにいるわけにも行かないので店員オニーサンが見守る中跨り、エンジンをかけ、発進。
ガクッ（サイドスタンド上げ忘れ）
エンスト芋を奉納しつつ再度発進。じゃあとりあえずそのへんでぐるっと回ってちかくにのにりんかんへ…アレッ！？おかしい…ただのコーナーがとてつもなく怖い。と、とりあえず曲がれそうな道を曲がって…ウッ渋滞！？そうだガソリンを入れないと…あそこは立体で坂道発進しないといけないから迂回して…
結局数キロ離れたにりんかんへ行くのに1時間かかりました（全切れ）
この次点ですでに疲労はピーク。
あとで思い返すと完全にZZRにビビっていた。足つきだって本当は両足バレリーナだけど怖くて傾けられないので片足バレリーナだし、コーナーも大回りで車で言えばタンドラ級。姿勢は腕が張って手首が痛い。これがかつてのフラッグシップの威圧感か。
ここで依頼人のバイクを見ていこう（鑑定団）
ヤフオクで落札したビートナサートのマフラー以外はフルノーマル。ちなみにこのマフラー、二本目です（半ギレ）
一本目は音量が明らかにオーバーのレース管で取り付け拒否くらいました（大散財）
走行距離はたったの7900キロ。10万キロを目指したい（飽くなき野望）メーターは圧巻の320キロスケール。しかし、もっと1速でフロントがポンポン浮くかと思ったけどビビリ加速のせいか意外とジェントルだし100キロまでは誤差の範囲かと思ったけどしっかり低速でもコントロールが効くし意外と制限速度守れそう（守るとは言ってない）
タイヤはミシュランのパイロットロードががっちり優しそうな40代紳士のごとく効く。僕氏のチキン走りでは十分だと思いたい。
知り合いのトライアンフ乗りから換えたほうがいいよと言われたブレーキも現状不満は見られない（謎の上から目線）
とんでもないバイクを買ってしまった…とタバコを吸いつつうなだれていたが、やはりここでも日が暮れるまで待つわけにも行かない。
そういえばホモの面々が県内でキャンツーするらしいので見せに行きましょうか…と言う訳で大柳川渓流公園を目指すことに。途中までは通勤経路だし、まあ、そう大丈夫でしょ(慢心）
国道52号
親の顔より知った52号を南下し大柳川渓流公園の入り口まで来たけど、これはあかんでしょ…これ以上進んだらホモチリの危険が…というわけでキャンプ場へ入らずに引き返そ…ウッ！しまった！傾斜地に止めてしまった！とりあえず押してなだらかな場所へ…動かない（乾燥重量232kg）ベストを尽くせば結果は出る！なぜベストを尽くさないのか！（上田次郎）と全身の力を振り絞ると動いた！そのまま平坦そうな場所へ押して行ってまたがるが今度はわずかに右に傾いている。ここで右足を出して1速に入れるのか（絶望）クラッチを握り右足を出して徐々に右に傾ける。ステンバーイ…ステンバーイ…ゴー！
…無事発進しました。
…帰りましゅ（幼児化）
なお、ホモキャン一行とは帰りにすれ違った模様。立ち往生してるところを見られなくてよかった（小並感）
ガレージへ
さてなんとかガレージへ戻ってきたわけだけどここで最後の関門が。
段 差 2 0 セ ン チ
この段差を超えるためにスロープを買ったわけだけど使いづらくてべらんめい！（江戸っ子）とボルト外して2分割にしたわけ。そしたら入れやすくなったけど最初に小さい段差ができてしまったゾ。果たして無事にバイクを入れることはできるのでしょうか、それではご覧ください。
おっきいバイクが、はいっ…ちゃっ…たぁ！
日頃の筋トレの成果か、全身の力を振り絞ったら無事入りました（ご満悦）
これにて無事納車終了！
ちなみに出すときにホモチリの危険がMAXな気もするがそれはまた別の話。
ドキッ!男だけのクリスマスキャンツー＆ライドオンイージスレビュー
クリスマスが今年もやってくる～
楽しかった出来事を
消し去るように（迫真）
twipla.jpというわけでクリスマスにYBCでおなじみのかわせみ河原でホモたちによるｷｬﾝﾎﾟｩが敢行されるらしい。よし（ペチン）参加表明してないけど飛び入り参加してびっくりさせたる（参加者の屑）
そんなわけでtwiplaにて参加表明しないまま出発。途中で工場直売の信玄餅を仕入れてイクゾ～。なお凍結によるホモチリが怖いので雁坂トンネルではなく中央道経由で向かいます（チキン）
ところでキャンツーのわりに装備甘くない、とお思いの方もいるだろうが実際問題僕氏の装備（1000円シュラフ、マット無）では凍死不可避なのでキャンプは避けて日帰りの予定。ほかの参加者も日帰りするらしいし大丈夫でしょ（慢心）でも安心してください、持ってますよ。
ライドオンイージス（2016年モデル）
エマージェンシーブラケット（気休め）
まあ12月にエマージェンシーブラケットで寝たら永眠するだろうがホモお勧めのイージス最新モデルを導入したことだし寒さなんか効かねえんだよカスが（強気）
なお道中は天気が良かったこともあり普通に暑かったです（クソザコ）
というわけでかわせみ河原へ到着。クリスマスだというのに結構キャンパーがいるんすね～（ネットリ）おや、見たことのあるパジェロミニが
僕氏「オッスお願いしま～す」
フェニックス薄毛兄貴「……どちら様ですか？」
僕氏｢ｳｰﾝ（白目）」
・・・・・まあ、そうなりますわな。その後何とかわかって頂いて無事参加させていただくことに。次からはtwiplaできちんと参加表明します（鋼の意志）
その後他の参加者たちも集まってとりあえずタープを設営する。ここで薄毛兄貴のビンテージ物（誇張表現）のタープが登場。コレはかなりの年代物ですね……
はい、できました～。なお実際は強風が吹いておりかなり苦労した模様。ところでおかしいね、みんなテント持ってきてるね。ひょっとしてクソザコデイキャンパーは僕氏だけ？よくも騙したな～ッ！
まあ、埼玉だし泊まるところはいくらでもあるでしょ。向かいにラブホも見えてるし（憤怒）
じゃけん暗くなる前に買い出しに行きましょうね～。ホームセンターで燃料を買い、スーパーで食材を買う。ところで傍から見ると男5人で買い出しに来ている姿はどう映るんでしょうね？
そんなこんなで夜の宴。ひたすら肉を焼く僕氏、他人のタープで盛大に火遊びするホムセン箱兄貴、静かに炭をおこすスラウス兄貴、ケーキおごってくれた精子スプリンクラー兄貴、絶妙のタイミングで料理出してくれるフェニックス薄毛兄貴、薄毛兄貴に尿道結石を再発させようとするハチピー兄貴、遅れてやってきて棺桶テント（暴言）を建てるケダモノ軍曹兄貴、寒空の下男7人、何も起きないはずはなく……
薄毛兄貴はご自慢のコールマンのツーバーナーで三品も作ってくれました。ペペロンチーノと、ウーン、なんだっけ（ローラ）
ちなみにペペロンチーノ作ってるときに軍曹兄貴に火の番を見てもらったら本当に見ているだけだったくだりは草。
精子スプリンクラー兄貴提供のケーキ。わーおいしそう（小学生）
うん、おいしい。チキン（黒焦げ）も食べたし充実したクリスマスだったな。見てください、男だけでもこんなに楽しいクリスマスが送れるんですよ。ド〇ノピザに群がるノンケはアホ（暴言）
さて夜も更けてきたけどどうしよう。さすがにこのままだとエマージェンシーブラケット1枚で寝るのは危険。かといってこの時間に家路につくのは凍ケツが怖い。僕氏の下した判断は……
ここをキャンプ地とする！
近くにキャンプをモチーフとした温泉施設、おふろcafeビバークがあるのでそこに時化込む。キャンプとキャンプがかぶってしまったゾ。
しかし、なんだ。ハンモックとかボルダリングとかあるぞ、コレ。健康ランドっていうのはさぁ、な～んか違うんだよなぁ、とか思いつつ眠りにつく。
つぎのひ
いい子にしていなかったからか、枕元に靴下をぶら下げていなかったからか、もういい歳だからかプレゼントはありませんでした（無常）まあ、最高にクールなZZR1100を契約してしまったのでサンタさんにおねだりするようなものは思い当たらなかったんですが。
かわせみ河原に出勤すると、昨日に引き続きシェフ薄毛兄貴に朝食をごちそうになる。ちなみに薄毛兄貴はランタン、ツーバーナー、ガソリンストーブとやたらホワイトガソリンにこだわりがある。どれもバイクに乗せるにはきつそうだと思った（小並感）
しかし、テントに霜は降りるわ、タンクの水は氷るわでガチで寒そう。奥の方にいた家族連れの子供たちがキャンプ嫌いになりませんように。
軍曹兄貴のドール撮影会。彼女連れだ、殺せ（CoDMW2）
撤収しつつオフロードを楽しむ薄毛兄貴。パリダカかな？しかし前の週にキャンプした人たちやYBC公式放送で言及されていた通り、現在のかわせみ河原は道路沿いのごく一部を除いてごらんのとおりのあり様。来年整地するらしいけどYBCまでにはちゃんとしたマットを導入したい。あと、パチノックス買うかな～俺もな～。
じゃあ、来年のホモの集まりでの再会を約束して解散！閉廷！
ライドオンイージスレビュー
あっ、そうだ（唐突）
今回初めてイージズを導入したけど普通に暖かかった（小並感）
というのはまあほかの人たちの感想を見れば一目瞭然なのでいいとしてここでは2016モデルのライドオンイージスに絞って述べさせてもらうゾ。なお、モデルはわし（164ｃｍ、75ｋｇ）で上下ともLLサイズ着用だゾ
なお、ノーマルイージス未所有のためそこは割り切って読んでクレメンス。
・サイズ
タイト。特にジャケットはシャツの上にプロテクターを付けるとLLでもちょうどいいくらい。丈も短く164ｃｍでLL着用でも普通のパーカーと同じく腰のあたりまでしかない。長身で長めの丈を希望する場合は別のモデルにした方がいいかも。
・素材
ポリウレタン感全開。革風ととらえる方もいるかもしれないがシボがないため合皮とは違う。生地は厚め（0.8ｍｍくらいか？）
通常のイージスと違い摩擦係数が大きそうな素材なのでノーマルイージスで言われていたケツの滑りはそこまでひどくないと思う。
防水性能は高そうだがステッチが防水ではないためよわい。
・デザイン
上下ともダウン風のステッチが入っていておしゃれ（錯乱）イージスの他のモデルと違い単色なのでイージス感は薄い。上着だけならユニクロのダウンが許されるシチュエーションなら何とか着ていけそう。ズボンもはくとどう見てもイージスだが。
・機能
ジッパーには表フラップ無し、ステッチがあるため完全防水でないなど結構デザインに振った印象を受ける。それでも外側のポケットにはすべてジッパーがついている、バイク用に振ってフードなしなどバイク用に振ったつくりをしていると思う。
・防寒性
つよい、が多分イージスの中では最弱だと思う。大体2度前後でネルシャツ1枚で走ると1時間くらいで肌寒くなってくる。一方で素材の防風性能は高いため風を感じることはほとんどない。また、袖口がゴムで閉まるので袖からの風の侵入も少ない。インナーを着込んで氷点下にチャレンジしたい（飽くなき探求心）
全体的にワークマンにしては珍しくデザインに振った製品だと思う。僕氏のような寒い思いはしたくないけど蛍光色のウェアなんて着たくないよ、という人は試せばいいんじゃないかな（適当）
