やったぜ。投稿者：変態糞革野郎 3月4日11時14分22秒
長かった…
狂いそう…（静かな喜び）
そんなわけでZZR1100 納車しました！（納車警察事案）
レッドバロンへ
今日もいいペンキ♡
さて納車当日になったわけだが当然家族には申告してないので（屑）朝何食わぬ顔で250TRくんで出掛けてレンタルガレージに置いてバスでレッドバロンに向かう。
店員オニーサンから説明を聞いて鍵を渡されると外に1台の黒いかっこいいバイクが。
Z Z R 1 1 0 0
思えば去年12月に僕もしゅる〜と金も免許も無いのにZZR1100Dを契約してから、免許を取ったりコンテナガレージを借りたりして着々と準備を進めて来たわけですが改めて現物を見ると難攻不落の大物に見える。
おかしい…こんなはずでは…ZZRを買って以来、バイク屋でSV650やMT-09、ダエグ等を見てきてこれなら余裕で乗れそう（慢心）とすっかり大型を見下してきたけど肝心のZZRはサイドスタンドを上げるのも怖い。そうはいっても日が暮れるまでここにいるわけにも行かないので店員オニーサンが見守る中跨り、エンジンをかけ、発進。
ガクッ（サイドスタンド上げ忘れ）
エンスト芋を奉納しつつ再度発進。じゃあとりあえずそのへんでぐるっと回ってちかくにのにりんかんへ…アレッ！？おかしい…ただのコーナーがとてつもなく怖い。と、とりあえず曲がれそうな道を曲がって…ウッ渋滞！？そうだガソリンを入れないと…あそこは立体で坂道発進しないといけないから迂回して…
結局数キロ離れたにりんかんへ行くのに1時間かかりました（全切れ）
この次点ですでに疲労はピーク。
あとで思い返すと完全にZZRにビビっていた。足つきだって本当は両足バレリーナだけど怖くて傾けられないので片足バレリーナだし、コーナーも大回りで車で言えばタンドラ級。姿勢は腕が張って手首が痛い。これがかつてのフラッグシップの威圧感か。
ここで依頼人のバイクを見ていこう（鑑定団）
ヤフオクで落札したビートナサートのマフラー以外はフルノーマル。ちなみにこのマフラー、二本目です（半ギレ）
一本目は音量が明らかにオーバーのレース管で取り付け拒否くらいました（大散財）
走行距離はたったの7900キロ。10万キロを目指したい（飽くなき野望）メーターは圧巻の320キロスケール。しかし、もっと1速でフロントがポンポン浮くかと思ったけどビビリ加速のせいか意外とジェントルだし100キロまでは誤差の範囲かと思ったけどしっかり低速でもコントロールが効くし意外と制限速度守れそう（守るとは言ってない）
タイヤはミシュランのパイロットロードががっちり優しそうな40代紳士のごとく効く。僕氏のチキン走りでは十分だと思いたい。
知り合いのトライアンフ乗りから換えたほうがいいよと言われたブレーキも現状不満は見られない（謎の上から目線）
とんでもないバイクを買ってしまった…とタバコを吸いつつうなだれていたが、やはりここでも日が暮れるまで待つわけにも行かない。
そういえばホモの面々が県内でキャンツーするらしいので見せに行きましょうか…と言う訳で大柳川渓流公園を目指すことに。途中までは通勤経路だし、まあ、そう大丈夫でしょ(慢心）
国道52号
親の顔より知った52号を南下し大柳川渓流公園の入り口まで来たけど、これはあかんでしょ…これ以上進んだらホモチリの危険が…というわけでキャンプ場へ入らずに引き返そ…ウッ！しまった！傾斜地に止めてしまった！とりあえず押してなだらかな場所へ…動かない（乾燥重量232kg）ベストを尽くせば結果は出る！なぜベストを尽くさないのか！（上田次郎）と全身の力を振り絞ると動いた！そのまま平坦そうな場所へ押して行ってまたがるが今度はわずかに右に傾いている。ここで右足を出して1速に入れるのか（絶望）クラッチを握り右足を出して徐々に右に傾ける。ステンバーイ…ステンバーイ…ゴー！
…無事発進しました。
…帰りましゅ（幼児化）
なお、ホモキャン一行とは帰りにすれ違った模様。立ち往生してるところを見られなくてよかった（小並感）
ガレージへ
さてなんとかガレージへ戻ってきたわけだけどここで最後の関門が。
段 差 2 0 セ ン チ
この段差を超えるためにスロープを買ったわけだけど使いづらくてべらんめい！（江戸っ子）とボルト外して2分割にしたわけ。そしたら入れやすくなったけど最初に小さい段差ができてしまったゾ。果たして無事にバイクを入れることはできるのでしょうか、それではご覧ください。
おっきいバイクが、はいっ…ちゃっ…たぁ！
日頃の筋トレの成果か、全身の力を振り絞ったら無事入りました（ご満悦）
これにて無事納車終了！
ちなみに出すときにホモチリの危険がMAXな気もするがそれはまた別の話。
ドキッ!男だけのクリスマスキャンツー＆ライドオンイージスレビュー
クリスマスが今年もやってくる～
楽しかった出来事を
消し去るように（迫真）
twipla.jpというわけでクリスマスにYBCでおなじみのかわせみ河原でホモたちによるｷｬﾝﾎﾟｩが敢行されるらしい。よし（ペチン）参加表明してないけど飛び入り参加してびっくりさせたる（参加者の屑）
そんなわけでtwiplaにて参加表明しないまま出発。途中で工場直売の信玄餅を仕入れてイクゾ～。なお凍結によるホモチリが怖いので雁坂トンネルではなく中央道経由で向かいます（チキン）
ところでキャンツーのわりに装備甘くない、とお思いの方もいるだろうが実際問題僕氏の装備（1000円シュラフ、マット無）では凍死不可避なのでキャンプは避けて日帰りの予定。ほかの参加者も日帰りするらしいし大丈夫でしょ（慢心）でも安心してください、持ってますよ。
ライドオンイージス（2016年モデル）
エマージェンシーブラケット（気休め）
まあ12月にエマージェンシーブラケットで寝たら永眠するだろうがホモお勧めのイージス最新モデルを導入したことだし寒さなんか効かねえんだよカスが（強気）
なお道中は天気が良かったこともあり普通に暑かったです（クソザコ）
というわけでかわせみ河原へ到着。クリスマスだというのに結構キャンパーがいるんすね～（ネットリ）おや、見たことのあるパジェロミニが
僕氏「オッスお願いしま～す」
フェニックス薄毛兄貴「……どちら様ですか？」
僕氏｢ｳｰﾝ（白目）」
・・・・・まあ、そうなりますわな。その後何とかわかって頂いて無事参加させていただくことに。次からはtwiplaできちんと参加表明します（鋼の意志）
その後他の参加者たちも集まってとりあえずタープを設営する。ここで薄毛兄貴のビンテージ物（誇張表現）のタープが登場。コレはかなりの年代物ですね……
はい、できました～。なお実際は強風が吹いておりかなり苦労した模様。ところでおかしいね、みんなテント持ってきてるね。ひょっとしてクソザコデイキャンパーは僕氏だけ？よくも騙したな～ッ！
まあ、埼玉だし泊まるところはいくらでもあるでしょ。向かいにラブホも見えてるし（憤怒）
じゃけん暗くなる前に買い出しに行きましょうね～。ホームセンターで燃料を買い、スーパーで食材を買う。ところで傍から見ると男5人で買い出しに来ている姿はどう映るんでしょうね？
そんなこんなで夜の宴。ひたすら肉を焼く僕氏、他人のタープで盛大に火遊びするホムセン箱兄貴、静かに炭をおこすスラウス兄貴、ケーキおごってくれた精子スプリンクラー兄貴、絶妙のタイミングで料理出してくれるフェニックス薄毛兄貴、薄毛兄貴に尿道結石を再発させようとするハチピー兄貴、遅れてやってきて棺桶テント（暴言）を建てるケダモノ軍曹兄貴、寒空の下男7人、何も起きないはずはなく……
薄毛兄貴はご自慢のコールマンのツーバーナーで三品も作ってくれました。ペペロンチーノと、ウーン、なんだっけ（ローラ）
ちなみにペペロンチーノ作ってるときに軍曹兄貴に火の番を見てもらったら本当に見ているだけだったくだりは草。
精子スプリンクラー兄貴提供のケーキ。わーおいしそう（小学生）
うん、おいしい。チキン（黒焦げ）も食べたし充実したクリスマスだったな。見てください、男だけでもこんなに楽しいクリスマスが送れるんですよ。ド〇ノピザに群がるノンケはアホ（暴言）
さて夜も更けてきたけどどうしよう。さすがにこのままだとエマージェンシーブラケット1枚で寝るのは危険。かといってこの時間に家路につくのは凍ケツが怖い。僕氏の下した判断は……
ここをキャンプ地とする！
近くにキャンプをモチーフとした温泉施設、おふろcafeビバークがあるのでそこに時化込む。キャンプとキャンプがかぶってしまったゾ。
しかし、なんだ。ハンモックとかボルダリングとかあるぞ、コレ。健康ランドっていうのはさぁ、な～んか違うんだよなぁ、とか思いつつ眠りにつく。
つぎのひ
いい子にしていなかったからか、枕元に靴下をぶら下げていなかったからか、もういい歳だからかプレゼントはありませんでした（無常）まあ、最高にクールなZZR1100を契約してしまったのでサンタさんにおねだりするようなものは思い当たらなかったんですが。
かわせみ河原に出勤すると、昨日に引き続きシェフ薄毛兄貴に朝食をごちそうになる。ちなみに薄毛兄貴はランタン、ツーバーナー、ガソリンストーブとやたらホワイトガソリンにこだわりがある。どれもバイクに乗せるにはきつそうだと思った（小並感）
しかし、テントに霜は降りるわ、タンクの水は氷るわでガチで寒そう。奥の方にいた家族連れの子供たちがキャンプ嫌いになりませんように。
軍曹兄貴のドール撮影会。彼女連れだ、殺せ（CoDMW2）
撤収しつつオフロードを楽しむ薄毛兄貴。パリダカかな？しかし前の週にキャンプした人たちやYBC公式放送で言及されていた通り、現在のかわせみ河原は道路沿いのごく一部を除いてごらんのとおりのあり様。来年整地するらしいけどYBCまでにはちゃんとしたマットを導入したい。あと、パチノックス買うかな～俺もな～。
じゃあ、来年のホモの集まりでの再会を約束して解散！閉廷！
ライドオンイージスレビュー
あっ、そうだ（唐突）
今回初めてイージズを導入したけど普通に暖かかった（小並感）
というのはまあほかの人たちの感想を見れば一目瞭然なのでいいとしてここでは2016モデルのライドオンイージスに絞って述べさせてもらうゾ。なお、モデルはわし（164ｃｍ、75ｋｇ）で上下ともLLサイズ着用だゾ
なお、ノーマルイージス未所有のためそこは割り切って読んでクレメンス。
・サイズ
タイト。特にジャケットはシャツの上にプロテクターを付けるとLLでもちょうどいいくらい。丈も短く164ｃｍでLL着用でも普通のパーカーと同じく腰のあたりまでしかない。長身で長めの丈を希望する場合は別のモデルにした方がいいかも。
・素材
ポリウレタン感全開。革風ととらえる方もいるかもしれないがシボがないため合皮とは違う。生地は厚め（0.8ｍｍくらいか？）
通常のイージスと違い摩擦係数が大きそうな素材なのでノーマルイージスで言われていたケツの滑りはそこまでひどくないと思う。
防水性能は高そうだがステッチが防水ではないためよわい。
・デザイン
上下ともダウン風のステッチが入っていておしゃれ（錯乱）イージスの他のモデルと違い単色なのでイージス感は薄い。上着だけならユニクロのダウンが許されるシチュエーションなら何とか着ていけそう。ズボンもはくとどう見てもイージスだが。
・機能
ジッパーには表フラップ無し、ステッチがあるため完全防水でないなど結構デザインに振った印象を受ける。それでも外側のポケットにはすべてジッパーがついている、バイク用に振ってフードなしなどバイク用に振ったつくりをしていると思う。
・防寒性
つよい、が多分イージスの中では最弱だと思う。大体2度前後でネルシャツ1枚で走ると1時間くらいで肌寒くなってくる。一方で素材の防風性能は高いため風を感じることはほとんどない。また、袖口がゴムで閉まるので袖からの風の侵入も少ない。インナーを着込んで氷点下にチャレンジしたい（飽くなき探求心）
全体的にワークマンにしては珍しくデザインに振った製品だと思う。僕氏のような寒い思いはしたくないけど蛍光色のウェアなんて着たくないよ、という人は試せばいいんじゃないかな（適当）
僕氏、金も免許もないのに大型バイクを買う
結論から言おう。ZZR1100買っちゃいました（キチスマ）
BENZ容疑者はなぜこのような凶行に走ったのか。容疑者の一週間を追った。
日曜日
ついに大型自動二輪取得に向け、やってきたは小笠原自動車教習所。ここは山梨県でも有名なハーレーで教習できる教習所だゾ。ここでハーレーに乗ってもうハーレーはいいですという結論に至る（予定）完璧な取得プランだ。
とりあえず教習料金をポンと払って適性検査の予定を決める。この段階ですでに免許を取得した気分になった僕氏はそのままレッドバロンに向かう。これがいけませんね～。
やってきましたレッドバロン甲府昭和。オッスお願いしま～す。実はこの時点では来年のモーターサイクルショーでMT-07か新型NINJA650を見て決める算段を立てていたため、ここでは大型バイクを見て教習への意欲を高めるだけのはずだった、はずだったんですよ……。
店内でNINJA250SLや現行NINJA650を見てやっぱ新型NINJA650かな～などと思っていると１台のバイクが。
ZZR1100。９０年式のC型と９８年式のD型の２台が在庫してあった。C型とD型の違いについてはググれ（適当）値段はC型が走行26000ｋｍで29万8千え～ん、D型が走行8千キロで49万8千え～ん。安いッ！
ZZR1100を見ながらふと、昔中型免許を取得したころにZX-10欲しかったな～なんてことを思い出しました（激寒自分語り）ZX-10だよZX-10Rじゃないよ。
そんなZX-10の上位互換がZZR1100。当時は高くて購入を考えることすら叶わなかった1台。それが今ではレッドバロンで格安で買える。いい時代になりましたな。
とここでは店員ｵﾆｰｻﾝにまだ教習受けてないのに教習中と微妙な嘘をつきつつ談笑して帰りました。
月曜日
あれぇ、おかしいね。朝からZZR1100のことが気になって仕方ないねぇ。暇さえあればネットでZZRのことばかり検索しているね。更に将来ZZRに乗れるように筋トレを始めるという謎の行為を実行。なお腕立て伏せを30回やったら翌日筋肉痛になった模様。
火曜日
この日も朝からZZRが気になって仕方ない。特にD型の方はネットでもなかなか無い上物かも、とか考えたらいてもたってもいられず仕事を適当に切り上げ再びレッドバロンへ。カランコロン、マスターやってる？
ここで、ZZR1100D型を細かく見て行こう。色は全塗装の黒。走行は7800ｋｍでフォークはインナーチューブを磨いてある。タイヤの溝は十分。足つきもクソチビにも優しいシート高780ｍｍでなんとか行けそう。
とりあえず、見積もりだけ、見積もりだけ……
見積もりはオイルリザーブやバッテリー下取り、免許取得キャンペーンの3万円割引がついて約60万円。ヤバい、やばいよ。
でも、免許もまだないし、置き場所は狭いし、車重は重くて取り回しは不安だし、お金も準備してないし、ここで買ったら人生終わるナ
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！
諸問題は何とかする、という方向でとりあえず1万円払って車体をキープしてもらう。キープとか言いつつ実質購入決定なんですがそれは……まあ、免許は教習所に通うことがつい2日前に決定したし、置き場所は最悪駐車場借りればいいし、取り回しは筋トレで鍛えればいいし、お金はローンで解決！（IYH)何より重要なのはこのZZRと行くところまで行きたいっていうこのパッション。今まで感じたことのない絶対このバイクをモノにしたいという思い。ジャガーを買う寸前まで行ったときにもなかったこの高揚感。その思いでついに決断しちゃいました。
これまで免許もないのにバイクを買った人々を心の中で小ばかにしてまいりましたが、自分も晴れてその人たちの一員となりました。ああ、なぜこんなことに。
水曜日～金曜日
昨晩はお楽しみでしたね。もうウキウキでああこれで自分もキリンみたいなバイクライフに突入するんやな、とか思いつつ仕事してました。
土曜日
適性検査の日！ということで朝から教習所へ。
知能テストみたいな適性検査を終え、教習の予約をとったら、その足でレッドバロンへ。そしてローンの申し込みと頭金の支払いを済ませる。これでもうPoint of no return（キリン）もしくはNever go back（ジャック・リーチャー）なんやなって、つまりもう後戻りできないってこと。ま、戻るつもりがあるなら最初から契約なんてしないんだよなあ（王者の風格）
一応頭金を支払う前に細かく気になったところを確認していく。タイヤは製造年も新しく溝も十分。車体の各部も錆は少なく放置されていた（推定）割にはコンディションは上々。スプロケはルブが積もっているがまだまだいけそう。エンジンのかかりも良好。タンクに錆はナシ。フォークシールもOHしたのか新品同然。
上物じゃね？あまりにひどいようだったら30万円のC型にするつもりだったけどこれなら気持ちよく頭金を支払えるゾ。
さて、今後の予定だがとりあえず来年2月までに免許を取得してそのあと納車という形にしよう。実は最大の難関、家族の了承をとってないわけだがもう支払いも済んでるししょうがないだろ成人の日だぞ（意味不明）
一般ノンケOJSNと沼津マスツー
これまで多数のツーリングを敢行してきた僕氏であったがほぼ全てソロツーだったためそろそろマスツー処女散らしてぇな～俺もな～と思っていたところ、ボーイスカウト仲間のNさんがツーリングに誘ってくれたので僕もしゅる～
なお皆さんノンケなので淫夢要素はありません。
そんなわげでNさんと合流して道の駅とみざわに集ケツ。他のメンバーを待つが、もしガチマンSSOJSNやハーレーOJSNだったらどうしよう、怖いな～とづまりすとこ。
などと待っていると15分遅れで到着。今回のメンバーは
わし（250TR）
Nさん（ドラッグスター250）
Iさん（W800）
Hさん（CB400SB）
よし、置いてかれないな（慢心）じゃけん沼津目指して走りましょうね～
ルート
実はこのルート先週走ってるんだよなぁ。まあマスツー初心者が知らないルート爆進するのも危険なんでまあええか。
軽く自己紹介などをしていると大型マスツーOJSNの集団が道の駅になだれ込んできたので出発。それにしてもいいペンキ。甲府を出発したときは霧雨で寒かったのに静岡はｱﾂｩｲ！
マスツー初心者とはいえ僕氏はバイクスキルはそこそこあるので（自画自賛）難なくついていけてるな。とはいえ油断しているとホモチリや警察だ！の危険があるのでここは
おとなしくついていくことに専念しよう。
道の駅で地元ハーレーOJSNと談笑したり一般通過地元OJSNからお店の情報を得て沼津港を目指す。やっぱりソロツーだとなかなか話す機会無いもんな。これがマスツーの威力か。なおハーレーOJSNからブレイクアウトの購入を勧められましたが僕は遠慮します（大型免許未所持）
Googleナビ大先生の先導で沼津港へ到着～。なお大先生の裏切りで迷いかけました（半ギレ）沼津港は昼過ぎということもあり滅茶混みでした。駐輪場を探すのは僕氏の秘技「前のバイクについていく」を駆使して無事停められました。地元OJSNに勧められたお店はまあ、分かりませんでした（池沼）とりあえず激混の魚河岸丸天をスル―して沼津みなと新鮮館のあいているお店にIN（ネイティブ）お刺身定食を頂きました。（写真は）ないです。
お腹も一杯になったことだし、給油。どうしてお前は航続距離に根性がねえんだ（タンク容量6.6L）タンク容量の大きいバイクに乗り換えるぞコラ（買い替え厨）
じゃけん芦ノ湖スカイラインを抜けて御殿場を目指しましょうね～
ｸｩ~ﾝ（大渋滞）
あっ、ここかぁ（みしまスカイウォーク）
以前来たときは余裕で入れたけどいつの間にお前、こんな人気スポットになったんだよ……国道1号壊れる～。
みしまスカイウォークを過ぎると道もすいて余裕で芦ノ湖スカイラインにのりこめ＾～
ん？
一般通過ヘリコプター。はえ～、遊覧ヘリってこんな近く飛ぶんすね～。
一般通過ガチマンSSOJSN。この人たちとのツーリングはいやだと思った（こなみ）
見晴らしのいい場所で休憩。写真がイマイチなのはEOS M2くんのせいです。僕のせいじゃありません（責任転嫁）一眼レフ買わなきゃ（使命感）
お！箱スカか～、と思ったらわナンバー。そういえば箱根でスポーツカー貸してくれるとこあったような……
fun2drive.co.jpあっ、これかぁ！なおレンタカーｵﾆｰｻﾝは撮影会をやっていました。僕氏もこういうところスポーツカーで走りたいな～、ジャガーSタイプRとかで（未練タラタラ）
箱根スカイラインを抜けて河口湖に着くころには日も陰りｻﾑｩｲ！この季節は装備の選択が難しいなｻﾑ……
河口湖脇のコンビニで解散！閉廷！
こうして僕氏のマスツーは無事終了したのでした。また誘ってクレメンス！
しかしホモの方々とのマスツーとなるとバイクの性能差、航続距離問題、インカムの導入など課題も多い。来年はホモライダーその他と盛りあいたいのでその辺をどうするかな～俺もな～。
新ポジション確認＆神社巡りツーリング
ぬわああああん疲れたもおおおん……
週に二回も日帰り出張とか何なの（殺意）コレはもうバイクに乗って乗って乗りまくって気晴らしするしかないですね。じゃあ朝早く起きて大洗行って明太ソフト食べて……
はい！朝起きたら9時だったのですが！
ツーリング計画壊れるわぁ……近場で行けそうなところは、
①ビーナスライン→美ヶ原のブログ映えするコース
②富士山ぐるぐるしつつ紅葉狩りを探すいつものコース
③道の駅どうしへ行って葉巻を吸うドヤリングコース
④適当なナップスへ行って葉巻を吸うドヤリングコース
とりあえず長野方面は雲行きが怪しそうなのでパス。あとは朝霧高原を走りつつ③か④を目指す感じで行くかな。じゃあ朝マックを食べて出発しようか。
精進湖線はツーリングOJSNでいっぱい。秋のバイクシーズンですな。関係ないけど〇の行楽シーズンて春夏秋冬どれも当てはまる気がするんですけど、つまりは日本はいつでも行楽シーズンてことですかね（白目）
山梨からサイレントヒルに入ると早速雲行きが怪しくなってきたゾ。本当は御殿場へ抜けたいんですけど路面も次第に濡れてきてヤバそう……ヤバくない？今日は別に目的があるわけじゃないし、よし（ペチン）引き返そう（ホモは臆病）
道の駅朝霧高原で大型マスツーOJSN達を見ながら今後の計画を考えよう。ここからじゃあナップスも道の駅どうしも丸一日コースだゾ。できれば気晴らしにそこまで命かけたくない。かといってこれで終わりじゃあ気は晴れない。ｳｰﾝ（熟考)そういえば富士五湖には神社があったな。最近お参りしてないし新屋山神社を目指すか。
そういえばすっかり忘れていたけどハンドルバー変えた件に関してはポジションの違和感ゼロ。疲れも感じないしカスタムは大成功だな。なおレバーもアルミビレットレバー（ブラック）に変えたけど（違いは）ないです。
紅葉狩りとか言いつつあんまり紅葉してないな、でも富士五湖周辺はレンタカーとツーリングOJSNでいっぱい。君が250TRキッド君だね。君をアク禁にします。などと考えているとさっくり新屋山神社に到着。ちなみに新屋山神社は有名なパワースポットで割と分かりにくい場所にあるのに参拝客が絶えない。なんでも金運が向上するとかで、ここはひとつMT-09が買えるくらいの稼ぎをください（屑）
神様「ダメです」
ｸｰﾝ
最近おみくじを引くと末吉ばっかりなんだよなぁ……現状維持で頑張れみたいな事ばかり書いてあるし、今は我慢の時なのか。
そういえば新屋山神社の奥宮が11月6日で営業終了みたいなことが書いてあったけど今年はまだ行ってなかったな。よーしパパ奥宮行っちゃうぞー。
奥宮とは舗装林道の奥にある難所ポイントでぶっちゃけ山奥である（暴言）
富士山の登山口の奥の奥……到着です。正直この林道を休日に走っているのは奥宮目当ての県外観光客だけだと思うんですけど（名推理）ほとんど県外ナンバーのレンタカーばかりだし。
奥宮はストーンサークルが撤去されてずいぶん寂しい感じに。とりあえずうろ覚えで奥宮の周りを一周まわってお参り。三周回ってワン（幻聴）
じゃあ俺そろそろ帰るから……うん？御朱印？
そういえばホモのネットワークで聞いたことがあるな、神社にお参りした証があると。
homu001.hatenablog.comでも確かあれってなんか御朱印帳とかってのに印すんでしょう？僕氏そんなの持ってないよぅ。見た感じここでは売ってなさそうだし……
あっ、そうだ（閃き）近くに華麗にスルーした富士浅間神社があったゾ。あそこなら御朱印帳ぐらいあるはず。という感じでホームセンター感覚で富士浅間神社を目指そう（失礼）
相変わらずでけぇな……まあ、神社の規模がポンポン変わったらそれはそれで衝撃ですが。お参りを済ませ社務所で御朱印帳を購入。ついでに御朱印も頂戴する。
購入、完了です……ふーん、アンタが私の御朱印帳？（SBYRN）2000円て高ない、と思ったけど帰って調べたら普通でした（半ギレ）でもツーリングで神社巡って御朱印集めるの楽しいかも。御朱印帳もなんか物欲を刺激するし（泥沼）御朱印の悦びを知りやがって！お前ら許さんぞ！
御朱印集めは果たして趣味として定着するのでしょうか、それではご覧ください。
250TRくんハンドルバー交換
あっ、そうだ（冒頭）Vストローム250くん発表されましたね。CBR250RRくんも発売されていないのにどんどんほしいバイクばかり増えていく……これ自転車の時と同じパターンですかね（逃れられぬカルマ）
こういう時は煩悩を振り払うためにバイクに手を入れるのがイチバン（泥沼）
250TRくんといえばクソ幅広なハンドルバー。その幅780ｍｍ。これでもキャブからインジェクションに切り替わった時に狭くなったらしいけどちょっと幅広すぎない？GSR250より幅広って何なの（殺意）
というわけで以前より幅広＆アップなハンドルをナロー＆ローにすべくハンドルバーを交換するゾ。店任せで（クソザコ）
そんなわけで2りんかん甲府店へGO！カランコロン、マスター、やってる？
おりしも２りんかんではWAKO'SさんとかDIDさんなどが特別にイベントを行っておりチェーンの無料クリーニングやヘルメットの無料クリーニングなどを行っていたがまずはタバコを吸って心を落ち着けよう。
一服したら、前々から狙っていた幅650ｍｍの一文字ハンドルを持ってフィッティングすることに。しかしここで店員さんからあまりにもナロー＆ローすぎるとのご指摘が。なんでも大径タイヤ（F19インチ）でハンドル幅を過剰にナローにすると振られるらしい。さらに250TRくんでは一文字ハンドルでは低すぎてワイヤーとブレーキホースの取り回しが難しいとのこと。
ｳｰﾝ（白目）
おすすめはチョイナロー＆チョイローなハンドルバー、ハリケーンヨーロピアン１型。
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いったんうちに帰って昼寝して熟考した結果、これに決定。家でカウル等の余計な部品を外して、あとは店にバイクを預けて金をPON!と支払えば準備完了。ハンドルバーを交換してどうなったのでしょうか、それではご覧ください。
ええやん（恍惚）
ハンドルを握ると脇が適度に締まってそれでいてきつくないポジション。パッと見は純正ライクでわざとらしくない仕上がり。そうそう、こういうのでいいんだよ、こういうので。来週あたり効果を確かめるためにツーリングに行きてぇなぁ。あとレバー類をアルマイトのきいたビレットレバーに換えてぇなぁ（泥沼）
東京モーターフェスに行ってきたゾ＆マーク2の車検を通すまでにひと悶着あった件について
おひさしブリーフ（激寒）この1か月間土日はおろか平日まで雨で全然乗れなかったゾそんな中ツイッターでお台場で開催されている東京モーターフェス2016にCBR250RRが展示されているという情報をGET（ネイティブ）したので天候の回復を待ってバイクでｲｸﾞｯ！
なお久々にバイクに乗ったのでアクションカムも250TRくんの写真も撮り忘れました（大池沼）
東京モーターフェスとはお台場のメガウェブと船の科学館前の大駐車場で開催されている東京モーターショーの埋め合わせ的なイベントである（暴言）行く前に調べたところではNSXとかGROMくんにも試乗できるらしい。じゃけんGROMくん試乗しましょうね～
受付ｵﾈｰｻﾝ「ダメです」
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！
F・U・Z・A・K・E・R・U・N・Aふざけるなぁ～！！！前の人で受け付け終了とか空気読めよな～！！僕氏はかつてフルチューンのGROM（誇大表現）を転がしていた男だぞ～、もういい！CBR250RRかGROM150が出るまでHONDA車は買わんぞ！
とは言ったものの、わざわざヘルメットとグローブを持参したうえ列に並んで何も試乗せずに帰るのはあまりにも悲しい。そんな僕氏は何に試乗したのでしょうか、それではご覧ください。
ホ ン ダ ジ ョ ル ノ
係員ｵﾆｰｻﾝ「ホンダジョルノ……ビギナーコースですか？」
僕氏「違います（全ギレ）」
お前ビギナーコースって完全初心者向けじゃねえか！ウインカーの消し方とか教えてるぞオイッ！
そんなこんなで自前のヘルメットとグローブ、お借りしたプロテクター類を装着して完全武装でジョルノ（くまモンバージョン）に試乗。
乗り味はナオキです。4ｓｔの原付ってこんなに遅かったんだ……アクセルを全開にしても全く加速しない。プロテクターいらんやろ。これ本当にNSXと同じ会社が作ってるノォ？
GROM乗りたかったなぁ……
さて本題のCBR250RRくんを探そうか。
お？
あっ、これかぁ！
かっこよすぎるッピ！全体的に250とは思えない質感に、研ぎ澄まされたような造形がセクシー、エロイッ！倒立フォークとアルミガルアームのおかげでCBR400Rの横に並んでも負けないと思った（小並感）
あ、これは買ったな。一瞬でも安いからGSR250Fで我慢するか、と思った僕がバカでした。やっぱ気に入ったバイクがイチバン！
レゾネータ―125くんも早く市販版出してホラ
とりあえずCBR250RRはクラス最強だと痛感したところで閉廷！解散！
ほかにも色々催しやってるけど僕は帰ります
次の車はハイパワーFRにします(鋼の意志) pic.twitter.com/xvdb7WqvcQ
— BENZ (@italeather) 2016年10月10日
あっ、そうだ（唐突）マーク2ブリットくんの車検を通しました。しかし車検を通すまでは色々あったわけで……
これだよコレ、家の近くにまさかジャガーSタイプRがあるなんて。しかもお値段はなんと込々で59万8千え～ん。買います（ﾃﾉﾋﾗｸﾙ）
僕氏「ジャガー見せてください」
ジャガー「ドゥルーン」
店員ｵﾆｰｻﾝ「いい音でしょう、余裕の音だ。馬力が違いますよ（408馬力）」
僕氏「ｳｰﾝ（即決）チョット家族に電話してもいいですか？」
店員ｵﾆｰｻﾝ「シートはレザー、でもレザーなんて見かけだけ。夏は暑いしよく滑るわすぐひび割れるはろくなことはない」
僕氏「あもしもし、ジャガー買ってもいい？」
家族「ダメです」
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！
僕氏のSタイプRがぁ～。まあ、確かに6月にマーク2ブリットに替えて3か月で買い替えるのはね……今回は諦めます。でもいつかプレミアムラグジュアリーハイパフォーマンスヨーロピアンカーに乗り換えてやるからな～見とけよ見とけよ～
ちなみに車検の代車は何なん？
お前ハイオクかよぉ！（驚愕）
